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Sujet: Re: questions d'un ignare Sam 20 Sep 2008 - 20:17
pour le bober, a force d'essayer d'établir des points communs entre les annonces que je vois, je me demande si on peut pas les décrire comme tu dit, d'engin dépouillé mais qui imite les vieilles harley des années 50. c'est ça ? j'ai juste ?
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Sujet: Re: questions d'un ignare Mar 23 Sep 2008 - 19:13
Un bobber c'est simple . Tu prends une bécane et t'enléve tout ce qui n'est pas indispençable . Donc un cadre un moteur et 2 roues . Aprés comme toute HD tout est ouvert
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Sujet: ... Mer 24 Sep 2008 - 12:25
bzhd35 a écrit:
Et pourquoi pas un mec qui joue à la pétanque avec un bob ricard
tro fort sinon un Bobber est un brelon “dépouillé” dont les accessoires les plus courants ont été enlevés afin de réduire le poids ou dans le but esthétique pour ne laisser que l'essentiel. Le mouvement est né dès 1940 au US dans la mouvance Rock'n'roll attitude. Cette moto est pour l'essentiel de la flotte bobber constitué d'Harley et de quelques anglaises de l'époque. C'est donc sur des cadres rigides mués par un twin, chaussés de pneus 16 pouces et d'une fourche springer que le traditionnel bobber s'apparente à l'origine.
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Sujet: Re: questions d'un ignare Mer 24 Sep 2008 - 17:52
fonfon a écrit:
bzhd35 a écrit:
Et pourquoi pas un mec qui joue à la pétanque avec un bob ricard
tro fort sinon un Bobber est un brelon “dépouillé” dont les accessoires les plus courants ont été enlevés afin de réduire le poids ou dans le but esthétique pour ne laisser que l'essentiel. Le mouvement est né dès 1940 au US dans la mouvance Rock'n'roll attitude. Cette moto est pour l'essentiel de la flotte bobber constitué d'Harley et de quelques anglaises de l'époque. C'est donc sur des cadres rigides mués par un twin, chaussés de pneus 16 pouces et d'une fourche springer que le traditionnel bobber s'apparente à l'origine.
C'est bien mais tu devrais citer tes sources l'ami
Sujet: questions d'un ignare 
Sam 20 Sep 2008 - 11:16
tro fort sinon un Bobber est un brelon “dépouillé” dont les accessoires les plus courants ont été enlevés afin de réduire le poids ou dans le but esthétique pour ne laisser que l'essentiel. Le mouvement est né dès 1940 au US dans la mouvance Rock'n'roll attitude. Cette moto est pour l'essentiel de la flotte bobber constitué d'Harley et de quelques anglaises de l'époque. C'est donc sur des cadres rigides mués par un twin, chaussés de pneus 16 pouces et d'une fourche springer que le traditionnel bobber s'apparente à l'origine.
