XR 1200

Normalement je vais avoir un avant modèle à roder une journée coolok

la peinture du moteur est moche!!!
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Vous vous doutez biensûr que c'est des photos persos.
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Ben voyons............ siffle

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Patato, Patato vous avez dit Patato?

c'est un élevage?.....(de dindes) Mr. Green

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http://moto.caradisiac.com/Harley-Davidson-Le-XR-1200-est-entre-en-production-394

Ca y est ils le construisent. Mr. Green

Le roadster de Milwaukee spécialement développé pour nous est attendu cette année dans les concessions vers mi juin et tout porte à croire qu'il n'y aura pas de retard. Harley Davidson est ainsi heureux d'annoncer que la production de son XR 1200 a bel et bien débuté, et ce depuis le 29 avril dernier. Les chaînes de Kansas City dans le Missouri, battent donc leur plein. Les premières séries de ce descendant du XR 750 Dirt Track seront intégralement destinées à l’Europe, au Moyen-Orient et à l'Afrique.

Enfin, comme une bonne nouvelle n'arrive jamais seule, le tarif du plus européen des roadsters américains a été revu à la baisse. Le XR 1200 sera donc disponible en France au prix de 10 995 euros TTC en noir et de 11 195 euros TTC en orange et en gris.
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elle est a saint cloud, a essayer la semaine prochaine, j'en ai dit du mal mais ça doit vraiment etre sympas. siffle

Elle est arrivé sur Troyes plus belle que sur les photos : les moins les pots et la peinture. J'attends qu'il prépare un peu le modele d'expo et je teste
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http://www.highwayspirit.com

Ah ! ça commence à devenir intéressant !! Mr.Red

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par contre ce qui est moins intéressant c le prix 1900€ !!!! d'après le fournisseur en france et evidemment c pas homologué, d'après lui il ya aura surement des "db killer" pour la rendre "roulable" sur route ...

Bon sinon je reviens juste de l'essai et ma foi je viens de faire mes 1ers tours de roues sur une harley racing !!!!
Le guidon est large (très/trop) mais permet de balancer la bkane facilement, avec des bracelets et les commandes reculées d'origine ça doit etre vraiment bien.

Le moteur est un condensé de plaisir, il prend bien ces tours (7000!!!), un ptit coup de pied au cul à 3500 avec un changement de son incroyable, jouissif et encore un vers 5000 trs. Autant les pots sont "gentils" au ralenti mais après BROAAPPPP BROAAPPPPP, génial.
Par contre ça chauffe vraiment en ville, en ville au mois d'aout ça va etre "difficile" pour les roubignoles.

La bkane avait 200 bornes donc j'a pas trop abuser mais le confort est spartiate (on s'en fou) mais ça tient bien le pavé, fini les ondulations en courbe, le freinage est au standard européen, très efficace, j'ai eu l'impression que la moto se relevait un peu sur les freinages appuyés mais c'est plutot sympas ça oblige a sortir le grand jeu, par contre le feeling dans la poignée est pas forcément agréable, surement une question d'habitude mais ça faisait un peu comme si un disque été voilé !!!

Cette bkane va etre très amusante dans les virolos, pas aussi incisive que les roadsters sportifs mais bien emmené ça peut faire mal, elle va surement surprendre plus d'un habitué HD.
En tout cas meme si c pas votre tasse de té, un essai s'impose, bluffant.
coolok