ptite question (remise en route moteur 883)

bonjour a tous j'ai une question a vous poser quels conseils me donneriez vous a effectuer avant la remise en route d'un moteur 883 qui n'a pas tourner depuis un bon moment scratch

c'est quoi un bon moment ??
fais toutes les vidanges
traques les souris dans les echappements
filtre air et huile Neufs
et( demarrer la bete , et la laisser ronronner calmement ,sur route tranquillou sans forçage de regime , les joints se fragilisent avec l'inactivité longue

biker

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deux ou trois cylindres ,sinon rien !

Lorsque tu démarres ne le laisses pas au ralenti. Accélère légèrement à 1000 / 1200 tr/min pour permettre à l'huile de graisser rapidement le haut moteur.
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ok ok j'vais suivre a la lettre
en attendant voici le bébé

sympa le Bébé Mr.Red

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deux ou trois cylindres ,sinon rien !

Il serait étonnant que les pneus soient encore parfaitement ronds.

Une bonne recharge de la batterie.

Regarder l'état des caoutchoucs visibles, s'ils sont craquelés, à priori, ils te donneront rapidement des soucis.

Nettoyer préventivement le carbu. Il est possible/probable que l'essence se soit évporée dedans et ait laissé un dépot pateux que tes gicleurs n'aimeront pas vraiment.

Décoller l'embrayage en poussant la moto une votesse engagée et en débrayant. Parfois c'est quasiment impossible, alors en poussant tirant, on fini par décoller l'embrayage. Ton démarreur appréciera cette diminution de force d'inertie à vaincre.

Dégommer les pistons en démontant les bougies et en faisant tourner à la main la roue arrière, une vitesse enclenchée (même raison que ci dessus)

Après le premier roulage, vérifier l'ensemble.

C'est quoi cette jante derrière ?
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j'ai peché pour la jante mais c'est en attendant de trouver mieux celle ci elle vient d'un gsxr shakng2

reste les poignées qui arrive, installé le depport de sortie de boite changer les pneus, installé retros et feu avant et arriereremettre le carbu classique S &S et me faire confectionné des echappement drunken

et ensuite a moi la route

enfin si tout se passe bien ^^

Ca va le faire ! coolok

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prévois des joints !!
un moulin qui ne tourne pas, les joints se retractent, au bout de 500 à 1000 bornes m'étonnerait pas que tu ais des fuites d'huile !
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Une belle histoire qui commence, on dirait ... coolok

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L'important c'est les valeurs !

Salut l'Ami Fonfon

Content que ta machine soit debout !, encore un peu de boulot et on pourra licher un godet ensemble a l'occasion !!

le Viking
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Drôle de Troll