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Shovelhead 1966-1983

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Bob Du Gers
Barman


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MessageSujet: Shovelhead 1966-1983   Lun 16 Avr - 22:13





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Waychop
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MessageSujet: Shovelhead 1966-1983   Mar 17 Avr - 10:16

pan/shovel c'est bien un bricolage . . . l'early est d'usine !!!!!
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Philippe
fait partie des meubles


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MessageSujet: Re: Shovelhead 1966-1983   Mar 17 Avr - 23:38

Je ne sais pas laquelle de ces 2 appellations est en fait la plus adaptées.
En 66, pour faire suite au Pan, il a eu le shovel, un point c'est tout à mon sens, l'appellation Early n'est apparu que quand l'alternateur à remplacé la génératrice et qu'il a fallu faire la différence entre ces 2 évolutions.

A ma connaissance, la maison mère n'a jamais appelè un moteur early shovel.
Pan/shovel pour les bricolages, je crois bien que c'est ça, encore que je crois que c'était plus destiné au vrai mélange du type, cylindre et culasse pan d'un coté et cylindre et culasse shovel de l'autre, et le tout sur des carters pan ou shovel.
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Bob Du Gers
Barman


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MessageSujet: Re: Shovelhead 1966-1983   Mer 20 Fév - 23:11

J'aimerai bien en dégoter un un jour, mais la fiabilité n'est vraiment pas le point fort de ce moteur.... donc si c'est pour me fader une boite à emmerde question

Mais le charme d'un kick c'est sympa.

D'ailleurs y a-t-il des kicks avec des Evos ?
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Kaz
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MessageSujet: Re: Shovelhead 1966-1983   Mer 20 Fév - 23:22

http://www.cas4.com/vt/trans_starter/vt_trans_kick.htm
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Jaco
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MessageSujet: Re: Shovelhead 1966-1983   Jeu 21 Fév - 0:54

Kazimir a écrit:
http://www.cas4.com/vt/trans_starter/vt_trans_kick.htm


C'est pour les BT, ça, pas pour les EVO.

Sinon, y a moyen de truander, aussi :

http://www.harleycustom.com/product.php?cat_id=14&man_id=124
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Les virages, c'est nul
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Kaz
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MessageSujet: Re: Shovelhead 1966-1983   Jeu 21 Fév - 9:37

Y a ça mais pour les vieux SPORTS

http://www.cas4.com/vt/trans_starter/vt_trans_kick_xl.htm
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Waychop
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MessageSujet: Shovelhead 1966-1983   Jeu 21 Fév - 10:17

Philippe a écrit:
Je ne sais pas laquelle de ces 2 appellations est en fait la plus adaptées.
En 66, pour faire suite au Pan, il a eu le shovel, un point c'est tout à mon sens, l'appellation Early n'est apparu que quand l'alternateur à remplacé la génératrice et qu'il a fallu faire la différence entre ces 2 évolutions.

A ma connaissance, la maison mère n'a jamais appelè un moteur early shovel.
Pan/shovel pour les bricolages, je crois bien que c'est ça, encore que je crois que c'était plus destiné au vrai mélange du type, cylindre et culasse pan d'un coté et cylindre et culasse shovel de l'autre, et le tout sur des carters pan ou shovel.


il faut bien differencier les montage d'usine qui ont plus de valeur aux yeux
d'un collectionneur des breles trafiquer que l'on voit parfois en ventes . . .


et d'autre part la maison mere n'a jamais utiliser le therme "blochead" . . .
quand l'evo est sortie, j'ai encore quelque "catalogue " des gammmes evo donc je ne pense pas sur ce sujet qu'elle face reference
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chicanos
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MessageSujet: Re: Shovelhead 1966-1983   Jeu 21 Fév - 19:16

Bob Du Gers a écrit:
J'aimerai bien en dégoter un un jour, mais la fiabilité n'est vraiment pas le point fort de ce moteur.... donc si c'est pour me fader une boite à emmerde question

Mais le charme d'un kick c'est sympa.

D'ailleurs y a-t-il des kicks avec des Evos ?


il en font aussi pour les twin cam,j'ai vu ça l'autre jour,et pour ceux qui ai du charme du kick,parles en a PICVERT,il va te dire par rapport a son 1000 fonte
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Shovelhead 1966-1983

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