Nombre de messages: 1197 Age: 52 Localisation: Conflans 78 Date d'inscription: 23/11/2006
Sujet: Re: Super 95-E10 Sam 27 Juin 2009 - 18:21
Jaco a écrit:
zoreille a écrit:
Le 98 bouffe les durites(j'ai du mettre de la durite spéciale sur ma Méhari)
Dans ma 2CV, je mettais du 95 avec un adjuvant... jamais eu de pb.
Tout à fait d'accord ! Sur la mienne,j'ai des culasses pour le sans-plomb,donc pas d'adjuvant,mais je trouve que le 98 convient mieux. Sinon,l'adjuvant sous la selle pour mes mémères,je connais aussi....
_________________ Kaz n' a pas dit que c'était une merde,mais le Zoreille a restauré une Méhari 73. Ouaip...et aussi un 500 Kawa H1 !
Nombre de messages: 1655 Age: 50 Localisation: Le Chesnay 78 Date d'inscription: 17/12/2005
Sujet: Re: Super 95-E10 Dim 28 Juin 2009 - 20:25
Bob Du Gers a écrit:
Ca doit marcher encore moins bien ce truc que le 95 à 5% alors ... .
Pour ma bécane le 98 lui donne un petit plus et elle consomme moins. Oui je sais au States ils ont pas du 98 etc etc ... N'empêche que pour les 1200 S le 98 on voit la différence mais faut pas rouler comme avec une 125 bien sûr. Le super 98 (je l'ai déjà dit mais je me répète et je vous emmerde) est adapté aux moteurs dont le taux de compression dépasse 10/1, en dessous on ne sent pas la différence et c'est inutile.
c'est pas con ce qu'il dit....
Tous les abrutis gentils garçons qui nous serinent avec les carburants US qui sont du 91 merdique etc etc etc oublient une chose essentielle (peut être pour certains, ils n'ont jamais foutu les pieds aux US ou tout simplement ils ce sont trainés avec un gros veau stocks sur la route 66) :
Les amerloques sont des spécialistes des additifs pour les moulbif poussés et donc s'en foutent un peu des carburants légers en octanes : de toute façon ils les boustent!!!
Pour en revenir au 95E10, c'est comme au lancement du sans plomb, on entend tout et n'importe quoi.
Soit on fait partie des pionniers et on en met, au risque de n'avoir aucun problème....
Soit on fait partie des suiveurs et on attend 2 ou 3 ans que les pionniers n'aient pas cassé de moteurs ....
Cette discutions me ramène 20 ans en arrière quand le milieu motard bien pensant (y compris les constructeurs) proscrivaient l'utilisation du sans plomb 98
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Sujet: Re: Super 95-E10 Mar 30 Juin 2009 - 6:48
Mon fils chez Total, n'a eu aucune information négative depuis la distribution à grande échelle de 95E10. Sauf que lorsqu'il y a comme seul choix 98 ou 95E10 la vente de 98 à très fortement augmentée.