Super 95-E10

Mungupikipiki

Polmar a écrit:

Mon fils chez Total, n'a eu aucune information négative depuis la distribution à grande échelle de 95E10. Sauf que lorsqu'il y a comme seul choix 98 ou 95E10 la vente de 98 à très fortement augmentée. Mr.Red

tout est dit bravo

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zoreille

banzai a écrit:

zoreille a écrit:

et je me demande si les joints spi de vilo de mes mémères vont apprécier?

je vois pas le rapport avec les joint spi du vilo ........ scratch

le carburant est envoyé uniquement dans la chambre de combustion..... et nul par ailleur !

Je parlais des 2 temps,ils ont le droit de vivre aussi:DD
Mungu a raison pour les additifs:certains envisagent déjà un additif "pour diamanter les soupapes"
Le 98 sera un pis aller pour les anciennes,avec quelques durites un peu ramollos à changer.
Mais le 95 est déjà agressif:les joints en liège des robinets des anciennes font vite la tronche.
Et pour ma Dyna ,de 2008,je ne sais quoi faire:elle marche bien au 98 aussi,mais quid du nouveau?
HD dit que c'est bon pour les modèles apres 2000 !

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Kaz n' a pas dit que c'était une merde,mais le Zoreille a restauré une Méhari 73. Ouaip...et aussi un 500 Kawa H1 !

Bob Du Gers

S 95-E10 + 10%GAZOLE = lubrification du 98 mais avec un rendement de 75 %

(info de vigileance publique)

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Mungupikipiki

Bob Du Gers a écrit:

S

(info de vigileance publique)

sont malades!!!! Boulet

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Picvert

Y'a 40 ans je melangeais déjà du gas oil à l'ordinaire dans mes chiottes qui consommaient beaucoup.

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Sans moi, maintenant.

http://www.pennergame.de/change_please/8717741/

boxer

Par erreur j'ai mis 25l de super dans le reservoir d'une 405 D, jai complété au gaz-oil, le tout faisant 75l.
J'ai le souvenir d'un moteur bien plus "pêchu". Je parle d'un moteur D sans turbo.

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je suis capable du meilleur comme du pire
mais c'est dans le pire que je suis le meilleur

zoreille

Jusqu'à une vingtaine d'année en arrière,certains mettaient 10% de super dans le gasoil l'hiver pour éviter que le carburant ne fige.
Mais les moteurs et les pompes supportaient,sans parler des routiers qui allumaient un feu de bois sous le carter moteur Mr. Green

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Kaz n' a pas dit que c'était une merde,mais le Zoreille a restauré une Méhari 73. Ouaip...et aussi un 500 Kawa H1 !

Jaco

zoreille a écrit:

Jusqu'à une vingtaine d'année en arrière,certains mettaient 10% de super dans le gasoil l'hiver pour éviter que le carburant ne fige.
Mais les moteurs et les pompes supportaient,sans parler des routiers qui allumaient un feu de bois sous le carter moteur Mr. Green

Et il y a cent ans, ils donnaient du picotin aux chevaux, aussi.

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Les virages, c'est nul

Mungupikipiki

Jaco a écrit:

zoreille a écrit:

Jusqu'à une vingtaine d'année en arrière,certains mettaient 10% de super dans le gasoil l'hiver pour éviter que le carburant ne fige.
Mais les moteurs et les pompes supportaient,sans parler des routiers qui allumaient un feu de bois sous le carter moteur Mr. Green

Et il y a cent ans, ils donnaient du picotin aux chevaux, aussi.

+1 avec jaco, ce genre de folklore n'est plus compatible avec les moteurs modernes équipés avec les injections haute pression, catalyseurs et autres filtres à particules.

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zoreille

+ 1 avec Mungu; une autre époque,où la débroullardise palliait le manque d'additifs et zappait Europ assistance,sans parler de ceux qui dépannaient un manque d'huile de boite avec des bananes écrasées .

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Kaz n' a pas dit que c'était une merde,mais le Zoreille a restauré une Méhari 73. Ouaip...et aussi un 500 Kawa H1 !

boxer

la haute technologie prend une part de plus en plus importante dans notre vie. Si elle a un effet positif indéniable elle rend problématique leurs réparations éventuelles et celles-ci souvent à des prix prohibitifs ce qui aura pour effet de ramener les pauvres et les moins riches à " l'age de pierre".
Le boucle sera bouclée.

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je suis capable du meilleur comme du pire
mais c'est dans le pire que je suis le meilleur

Picvert

Je te le fais pas dire Boxer, quand ils ont supprimés les magnétos pour mettre bobine et vis platinées j'ai mis au moins 3 ans à piger et me mettre au parfum, mais bon maintenant on passe déjà à autre chose, je ne suis plus........... scratch

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Sans moi, maintenant.

http://www.pennergame.de/change_please/8717741/

zoreille

Ne te plains pas:tu as eu une phase d'adaptation: dans les annees 20,les magnétos avaient des vis platinées Mr.Red

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Kaz n' a pas dit que c'était une merde,mais le Zoreille a restauré une Méhari 73. Ouaip...et aussi un 500 Kawa H1 !

Picvert

zoreille a écrit:

Ne te plains pas:tu as eu une phase d'adaptation: dans les annees 20,les magnétos avaient des vis platinées Mr.Red

c'est surtout bobines et condos qui me gavaient.

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Sans moi, maintenant.

http://www.pennergame.de/change_please/8717741/

zoreille

tu n'es pas le seul . Les bylettes genre BMW jusqu'à 1977 avec 2 bobines type auto 6V,çà passe encore,mais les volants magnétiques des années 50,genre Safi,avec bobines d'allumage et d'éclairage,c'est le gros bordel .

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Kaz n' a pas dit que c'était une merde,mais le Zoreille a restauré une Méhari 73. Ouaip...et aussi un 500 Kawa H1 !