Si vous aviez un fils, de 2o ans, qui a 4 ans d'expérience en conduite voiture (2 ans conduite accompagnée + 2 ans de permis)

Qui au bout de 3 mois de permis s'est fait "gauler" à 177 sur l'autoroute (vitesse autorisée pour lui 11o...) bon on revient pas dessus, c'est jugé

Qui va passer le permis moto en 2oo9, car je ne peux plus le "tenir"... J'ai échangé un permis moto contre un saut à l'élastique ! (ben oui.. je supporte pas l'idée qu'il saute à l'élastique du haut de la grotte du Maz d'Azil..).

Voilà la question après toutes ces précisions utiles, quelle moto ferait l'objet de votre choix ?

(hors harley.. il veut pas, j'ai pensé à la Buell.. mais sa copine veut se sentir bien assise derrière lui)...

il aime la kawa Z750 ...

Merci à vous les copains de me répondre afin que notre choix se fasse


Une maman qui tremble déjà....

C'est difficile à dire. Pour d'autres sujets je renonce à convaincre mes filles qui ne voient pas les choses comme moi. Te décarcasse pas, au final ton fiston fera ce qu'il a envie.

J'espère t'avoir bien aidé

pfffffffffffffff je veux une marque ! un modèle de moto... le permis je lui offre.

bon il aime bien la suzuki sv 65o je crois que ça va être celle là...

mais si vous avez d'autres idée... je prends ! (car j'aime bien quand y'a 2 pots, ça équilibre la moto, là y'en a qu'un)

perso je préfère le Z 750 au sv
mais ducat il y pense ? une monstro cela a dela gueuke et deux pot et un bruit hummm et c est aussi un vtwin
j adore le lok que donne cette bécane , mais j ai jamais essayé
et puis je ne suis pas le payeur non plus ....

déja,ISABEAU,t'a du souci a te faire,si au bout de 3 mois de permis il c'est fait gauler a 177 au lieu de 110,quesqu'il va bien te faire avec une moto
moi j'aurais poussé dans le sens de l'élastic,moins dangereux

Je ne connais rien aux autres motos (si ce n'est qu'à 177 km/h elles sont au ralenti), mais j'ai un fils de 20 ans qui a suivi le même cursus que le tien. J'ai de la chance car il n'est attiré ni par le saut à l'élastique ni par la moto.
Si c'est un gamin qui a passé l'âge d'épater ses potes et sa copine, tu peux lui payer son permis MAIS s'il en est encore à ce stade ( ), paye lui le saut à l'élastique, c'est moins cher et ton angoisse ne durera que quelques minutes.
Sinon, ça c'est pas mal !

Si j'avais un fils de 20 ans qui attaque comme un con en bagnole, il pourrait se gratter sérieux pour que je lui achète de quoi se tuer plus vite.

C'est bon ? j'ai pas trop pété l'ambiance ?

non non tout va bien

Que celui qui n'a jamais fait le "con" LUI jette la première pierre...

Bon ok, je vous demande pas votre avis, après tout c'est mon nenfan adoré et il a "purgé" sa peine....

Il aura donc le modèle qu'il voudra. (puis moi je lui piquerai de temps en temps )

En dessous de 1000 cm3 faut pas prendre un 4 cylindres en ligne car ça a pas de coffre à bas régime.

Un Vtwin comme le SV 650 (S) est super. Bonne bécane. Si tu veux deux pots tu prends la SV 1000, là ça envoie déjà menu menu.
Le Z 750 est une bonne moto bien joueuse.

Si il aime être dans les tours il peut prendre un 600 4 cylindres, mais faut qu'il aime être à donf.

Ça c'était mon avis perso

Maintenant pour la sécurité je vais dire un truc débile ... Il faut prendre une grosse bécane limite de piste pour avoir la sécurité au top, genre GSXR 1000.
Cette machine est un rail, freine de folie et si on sent que le dépassement est limite on peut toujours en mettre plus .....

Bon le problème c'est qu'avec un missile on finit forcément par s'exploser ....
Donc pas bon choix.


Il prendra ce qu'il voudra de toutes manières

Mais attention à ne pas croire que parce qu'une moto n'est pas performante elle n'est pas dangereuse. Loin de là.


Ce qui fait la sécurité dans tout les cas ... c'est le pilote.

Merci Bob !

Il a quand même du plomb dans la cervelle, et a fait plusieurs stages de motos cross, et pratique le vtt extrême... (bon oui là y'a pas de moteur.. mais dans les descentes vertigineuses des Pyrénées Espagnoles... ça craint), il fait aussi du snow acrobatique, mais bon... j'avoue, il est comme ça mère un peu casse-cou (lui sans le "illes" à la fin )

Je pense que ça va être la sv650... et puis il roulera avec mamang à côté au moins 1000 bornes avant qu'il soit laché seul dans la nature....

La règle qu'un motard doit comprendre avant que ce soit trop tard est qu'il doit toujours être en-dessous de ses possibilités.
Le souci c'est que pour connaître ses limites il faut les approcher.

D'où des grosses frayeurs en perspectives.
Le jeu étant de s'en approcher molo molo pour connaître les frontières sans les franchir.

Ensuite il saura là où il peut et là où il vaut mieux pas.

Certainement que ça lui coutera (comme moi y'a pas longtemps) de passer pour une tafiole dans certains cas. Mais au moins il restera sur ses roues.

Un bon conseil est aussi de rouler derrière un groupe de motards plus aguerris. Voir leurs comportements. Je ne parle pas juste de "pilotage" mais de comportement vis à vis des autres usagers.

Le risque pour quelqu'un comme ton fils qui sait à priori "piloter" c'est que justement il ait une bonne confiance en soi sans expérience "sur route".

L'idéal est de faire comme Strat, molo au début et de plus en plus vite tout en gardant une bonne marge de sécurité. Mais bon .... Ils ont pas le même âge non plus.

Pour rouler à 117 km/h avec 3 mois de permis faut déjà être un fieffé abruti, mais bon, comme vous trouvez tous ça bien..........................

177 pas 117 ...

117 on est en seconde nous les jeunes.