Roue......arrière.

Pas moyen d'aligner la roue arrière, dès que je serre le boulon de l'axe, la roue se met en travers, donc retend la chaîne.
Apparemnt pas de jeu à la fourche, donc manque pas de rondelles cales; j'ai mis le boulon côté droit, opposé au disque, ça a-t-il une incidence?


allez, et merci.

Pour conserver la tension, passe un tournevis entre la couronne arriére et la chaîne avant de serrer la roue !!!!
ça tire un max sur ta chaîne et ça évite que ce soit l'écrou de serrage de roue qui le fasse !!!

On va le faire, mais pourquoi cette ?§!%^£$ de roue se met de traviole?

Parce que ça tire plus du côté chaîne.
Tes tendeurs de chaîne sont bien réglés pareils ???

Si tu n'y arrive pas avec la chaine, enlève la ....

et si tu bloquais ton frein pour le serrage ça eviterai le mouvement de la roue

mais je pense que la tension n'est pas equilibrée ;)

prends des mesures au pied à coulisse

C'est ce que je fait, mais à chaque serrage, elle dévie; je la coince avec des coins de bois, fait ch... :roll:

Démonte ton silencieux et inverse le sens de ton axe de roue .
Le fait d'avoir l'écrou de serrage de l'autre côté peut éviter que l'axe se barre de travers !!!

j'y est pensé, je vas le faire de se pais.

a la longue les méplats des ecrous de roue et du support d'étrier a l'interieur du bras usent le dit bras oscillant et le creusent toujour au mème endroit de serrage et forcémént l'axe veut reprendre la place où il se sent le mieux,le rajout d'une rondelle peut etre pas mal ;)

J'avais remarqué ce truc là aussi, dégotter des rondelles suffisament épaisse, pour résister à l'écrasement et à la déformation. Bien queje ne bloc pas comme un âne, la douille de 24 dans un gant de velours.

tes entretoises sont bien plaquées sur ton cadre? et tu as mis les bonnes ,ta couronne n'est pas voilée

Oui, oui, non.

Ca fait 1 an que ça me turlupine (de cheval) et voilà pas que je me dis: faut que tu roules avec une chiotte correct, à force de regarder les posts sur vos bécanes, le chiffon et la clé de 6" 1/4 à la main. :lol:

tes tendeurs sont pas ovalisés

changes de mecano :lol:

Change de moto :bounce:

Shovel1 a écrit:

tes tendeurs sont pas ovalisés

non,non.

change le sens de ton axe

l'arrière du cadre rigide n'est pas tordu par hazard :face:

j'ai regardé la tof de ton fonte et si tu mettais des cales de meme longueur entre les tendeurs et le cadre 8)

C'est pas le fonte rigide, c'est le sportster de 89. désolé.

je me cassa le cul depuis 1 plombe a me bouziller les bulots sur ta tofs MDR :lol:

Alors, tu as essayé l'axe dans l'autre sens et un gros tournevils coincé entre la couronne et la chaîne ????

Je devrais pas rire.......... :lol:

Merci quand même.

C'est pas de ma faute si tu t'imagines des cochonneries !!! :roll: :roll:

Je répondais à Shovel.

Je verrais tous ça ce matin, à l'ombre, j'ai besoin de la bécane, je peux pas démonter maintenant. Il me faut la matinée pour faire ça.

On voit que tu vis dans le sud !!!
Doucement le matin et pas trop vite l'aprés midi !!! :D :D :D

Tu parles, aujourd'hui, journée chargée, et en plus je suis crevé.

C'est l'annive de Pie verte (ma logeuse).....55 balais, je sais pas quoi faire........je la garde ou j'en cherche une autre?

Si elle n'est plus cotée à l'argus, garde la mais en carte grise collection !!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Surtout qu'elle "serre" plus beaucoup. :lol:

Picvert a écrit:

Tu parles, aujourd'hui, journée chargée, et en plus je suis crevé.

C'est l'annive de Pie verte (ma logeuse).....55 balais, je sais pas quoi faire........je la garde ou j'en cherche une autre?

tu lui souhaiteras un bon anniv de ma part ! avec mes amitiés

PIVERT , tu merdouilles ........ :cheers: :cheers: :bball:

Bon, je la garde encore un peu. :roll:

peut-être que c'est elle qui va te faire la surprise de ne plus Te garder pour son anniv.


D'accord.. :arrow:

@Road34 : t'éxagères pas un peu avec ta signature ? :lol:

C'est pour ceux qui savent pas lire l'avatar :roll:

manque un fouet, non?

Non le carnet où y a ça :

en prison le con trevenant, 72 au lieu de 50. Va y Road king colle au trou.

Bon, pour le sujet "Roue arrière", on verra plus tard, hein. Vais acheter un gros gâteau avec de la crème partout.

j'adore :
nbre de points : OUI
marque : peugeot
autre marque : 406

vu la date , l'absence de timbre et l'erreur (on ne retiendra que "OUI") doit pas être valide !!


annecdote : une fois je recup ma voiture en stationnement, genre le 2-10-2004 à 17h, et là etonnement : PV
je regarde : daté du 3-10-2004 à 16h
donc le 3 au matin je vais au bureau de la municipale (hé oui c'était eux ...) et au comptoir je donne le PV au gus et lui dit "c'est quoi ça !"
le mec biensur me répond : une contravention Monsieur !
alors de lui dire : impossible
là le mec
et oui impossible nous sommes le 3 à 9h, donc peut pas être une contravention, et là je lui montre la date et heure !!
et HOP merci Monsieur l'agent :lol:

Bon Anniversaire Madame Picverte :lol:

Picvert a écrit:

Bon, pour le sujet "Roue arrière", on verra plus tard, hein. Vais acheter un gros gâteau avec de la crème partout.

? : t'y vas comment si ta roue est pas droite

? : "GROS" t'as invité du monde TOI

mais, on est deux.

tu parle change de mécano :lol: :lol: :lol: c'est lui le mécano

banane nid verre sert madame Picvert :cheers: :bom: :thumright: :smurfin: :flower:

ah pis beurre sdè :queen: a dame picvert :smurfin:

Picvert a écrit:

Bon, je la garde encore un peu. :roll:

c'est pas vrais,tu changera jamais toi :lol: :lol: :lol:

Picvert a écrit:

Bon, pour le sujet "Roue arrière", on verra plus tard, hein. Vais acheter un gros gâteau avec de la crème partout.

si j'ai bien compris,ça va lui faire plaisir un gros gateau,gourmande comme elle l'ai,ta pensé au champagne au moins

bon tu lui souhaitera pour moi,j'ai pas réussi a l'avoir la miss sur son portable,je lui ai laissé un message

je me joins à la bande pour souhaiter un ah pis beur sdé à la Sacrée Dame qui supporte un tant soit peu notre VAM préféré.



:bom:

Merci pour elle. :P

Normal je compatis

Revenons à nos moutons..............;

Je change le kit-chaîne complet sur mon piège, selon l'avis d'éminents forumeurs de ce site, qui sans nul doute est très attrayant quand il est pas en panne.

Bon, alors qui peut me dire la taille de la douille en pouce, pour desserrer l'écrou qui tient bien le pignon de sortie de boîte sur son axe (celui qui à plein de petites dents mais qui est plus petit que celui qui est sur la roue arrière)?


Merci de vos réponses, un huissier (qui siège en permanence devant ma porte) effectuera un tirage au sort et le gagnant se verra congratulé.

le pouce ,c'est le doigt qui est en haut

oui. Le plus gros.

plus sérieusement ,pour les grosses sections d'écrou j'utilise ce genre d'outils avec une ouverture allant jusqu'a 65

Mon cher Picvert, aprés renseignement, nous n'avons pas le même écrou de serrage de pignon de sortie de boîte !!!
Sur les boîte 5, post 1995, il est bien plus gros !!!

fait ièch, le tien est plus gros??????????

Shovel1 a écrit:

plus sérieusement ,pour les grosses sections d'écrou j'utilise ce genre d'outils avec une ouverture allant jusqu'a 65

N'ayant démonté qu'une fois le "capot" il me semble me souvenir qu'un clé anglaise ne passe pas, comme à Verdun.

C'est un sportster.