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Hemgé
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 | | Sujet: SPORTSTER 1990 Mar 13 Avr 2010 - 7:55 | |
| Bonjour, qui pourrait me donner son avis sur les 883 de 1990 (boîte 4), les avantages et défauts ?
Merci |
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Byron
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| | Sujet: Re: SPORTSTER 1990 Mar 13 Avr 2010 - 11:28 | |
| D'après ce que j'ai pu comprendre, le problème est la qualité de la boite de vitesse, après je ne sais pas si la réparation règle le problème ou si c'est un problème de conception... |
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chicanos
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| | Sujet: Re: SPORTSTER 1990 Mar 13 Avr 2010 - 18:00 | |
| boite assez fragile,sinon,si ça a était bien mené et entretenu,avec preuves a l'appuis,rien a dire |
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kid
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| | Sujet: Re: SPORTSTER 1990 Mar 13 Avr 2010 - 20:11 | |
| d'apres les avis divers il ne faut pas de cdes avancées sur un boite 4 mais je ne sais pas pourquoi |
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chicanos
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| | Sujet: Re: SPORTSTER 1990 Mer 14 Avr 2010 - 8:09 | |
| a bon,quel rapport avec la boite,je vois pas  |
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Picvert
Fin et délicat lettré technicien
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Hemgé
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| | Sujet: Re: SPORTSTER 1990 Mer 14 Avr 2010 - 13:08 | |
| Merci pour ces infos mais est il possible de monter une boîte 5 à la place de la 4? |
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kid
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| | Sujet: Re: SPORTSTER 1990 Mer 14 Avr 2010 - 18:55 | |
| la ça doit couté une fortune si ça existe car le pignon de 5 est pris sur la sortie de boite |
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Byron
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| | Sujet: Re: SPORTSTER 1990 Mer 14 Avr 2010 - 20:26 | |
| Oui dans ce cas là, achète direct un 8 boite 5... |
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marco
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| | Sujet: Re: SPORTSTER 1990 Ven 16 Avr 2010 - 1:22 | |
| ce n'est pas un soucis de boite ,mais plutot un soucis de l'alternateur ; il me semblait ?? |
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